PrimaMedia, Владивосток,
15 июня 2011 г.
Юрист Павел Фигуров: Поправки в Кодекс торгового мореплавания изменят документ к лучшему
1228 просмотров
Законопроект о поправках в Кодекс торгового мореплавания подпишет на днях президент России Дмитрий Медведев. Документ был одобрен Советом Федерации 8 июня, сообщает РИА PrimaMedia.
По словам юристов, многие положения законопроекта направлены на унификацию Кодекса с изменениями в структуре и объеме полномочий контролирующих органов (Ространснадзор и Росрыболовство), а также с международными нормами, в частности, с Конвенцией о бункерном топливе, участником которой является также и Россия. Также с помощью законопроекта устраняются многие неточности, имевшие место в прежней редакции Кодекса.
О том, как положения Кодекса повлияют на практическую сторону судоходства и чем они должны быть интересны предпринимателям, рассказал юрист Юридической компании «ИНМАР» Павел Фигуров:
«Во-первых, в соответствии с законопроектом предлагается разрешить судам, зарегистрированным в Российском международном реестре судов, осуществлять каботажные рейсы. А с учетом того, что судовладельцам, эксплуатирующим зарегистрированные в таком реестре суда, предоставляется целый ряд налоговых льгот, такие изменения будут иметь весьма позитивное значение для предпринимателей. Кроме того, классификацию и освидетельствование судов, зарегистрированных в российском международном реестре, по выбору судовладельца могут осуществлять не только российские, но и иностранные классификационные общества.
Во-вторых, изменен порядок регистрации судов в бербоут-чартерном реестре. Теперь для такой регистрации не нужно получать предварительное разрешение Ространснадзора или Росрыболовства, что сократит время на регистрацию судов. При этом срок регистрации судна в бербоут-чартерном реестре ограничивается только сроком действия договора фрахтования (но не менее 1 года), что исключает необходимость в прохождении перерегистрации каждые 2 года, как это было ранее.
В-третьих, теперь при сдаче судна в бербоут-чартер иностранному фрахтователю судно должно быть переведено под иностранный флаг. Ранее имела место неточность, которая позволяла предпринимателям передавать суда во владение иностранным лицам без смены флага.
В-четвертых, капитан порта теперь может запретить заход судна в порт или постановку судна на якорь на подходах к порту в случае существенного несоответствия судна требованиям, касающейся безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения судов. Указанное изменение может побудить судовладельцев скорее избавиться от «плавучих гробов» и обновить флот.
В-пятых, в Кодекс добавлена новая глава, посвященная ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом, в которой устанавливаются основания ответственности судовладельца за ущерб от загрязнения бункерным топливом, ограничения ответственности судовладельца, положения об обязательном страховании или ином финансовом обеспечении ответственности, положения о предъявлении требований о возмещении ущерба от загрязнения бункерным топливом.
Законопроект также содержит и иные изменения, непосредственно затрагивающие морской бизнес.
В целом можно оценить вносимые изменения как положительные. Кодекс торгового мореплавания приводится в соответствие с действующей системой функционирования государственных органов, в соответствие с международными нормами. Целый ряд регистрационных процедур упрощается и становится более простым для судовладельца. Кроме того, законопроект устраняет ряд правовых дефектов, которые имелись в прежней редакции Кодекса, что также является позитивным фактором для морского бизнеса».
Вся пресса за 15 июня 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Обязательное страхование, Страховое право, Регулирование, Морское страхование
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
20 марта 2026 г.

|
|
Известия онлайн, 20 марта 2026 г.
Лимит выплат по жизни и здоровью в ОСАГО могут увеличить до 2 млн рублей

|
|
Финмаркет, 20 марта 2026 г.
В 2025 году индикаторы конфликтности на страховом рынке продемонстрировали рост

|
19 марта 2026 г.

|
|
РБК.Новосибирск, 19 марта 2026 г.
ЦБ предлагает снизить территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирске

|
|
Известия онлайн, 19 марта 2026 г.
ЦБ предложил пересмотреть расчеты ОСАГО в Новосибирской области

|
|
Финмаркет, 19 марта 2026 г.
Средняя стоимость автозапчастей выросла на 2,9% в обновленной редакции справочников РСА с 19 марта

|
|
korins.ru, 19 марта 2026 г.
Достигнута договоренность о росте в 4 раза лимита выплат по жизни и здоровью в ОСАГО

|
|
Forbes Казахстан, 19 марта 2026 г.
Что происходит с Фондом социального медстрахования после критики Токаева

|
|
Вечерняя Казань, 19 марта 2026 г.
Казанцы чаще берут страховку на имущество и ипотеку

|
|
РЕН-ТВ, 19 марта 2026 г.
Страховая компания подала иск к Собчак за залив квартиры

|
|
Newsler.ru, Киров, 19 марта 2026 г.
LADA лидирует по аварийности

|
|
Вечерняя Москва, 19 марта 2026 г.
Страховая хочет через суд взыскать с Собчак 166 тысяч рублей за залив квартиры

|
|
Интерфакс, 19 марта 2026 г.
США задумались о страховании судов для прохода Ормузского пролива с эскортом ВМС

|
|
УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 19 марта 2026 г.
В Свердловской области взносы за страховые услуги выросли на 11% в 2025 году

|
|
Коммерсантъ-Новосибирск, 19 марта 2026 г.
Банк России предложил снизить коэффициент ОСАГО для Новосибирской области

|
|
cbr.ru, 19 марта 2026 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

|
|
cbr.ru, 19 марта 2026 г.
Банк России предлагает снизить территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирской области

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 19 марта 2026 г.
Рост интереса к посуточной аренде подталкивает рынок к созданию страховых продуктов

|
 Остальные материалы за 19 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|